Z chwilą gdy odkryjecie nową gamę modelu Boxer zrozumiecie, że chodzi tu o coś więcej niż tylko zwykłe pojazdy użytkowe. Oto przed wami doskonali pomocnicy w codziennej pracy.

Ponieważ nie ma dwóch identycznych zawodów, gama Boxera to liczne modele rożniące się wysokością, długością, ładownością a także silnikiem wybranym spośród trzech dostępnych w ofercie jednostek HDi. Możecie być pewni, że wybrany przez was Boxer spełni dokładnie wasze oczekiwania. Bez względu na to, który pojazd wybierzecie gwarantujemy, że będzie on posiadał wszystkie cechy Peugeot: wyjatkowy styl, funkcjonalność, dynamizm i nowoczesność. Co to znaczy? To, że będzie on ściśle dostosowany do Waszych potrzeb co jest wynikiem niezwykłej funkcjonalności. Oznacza to: najniższy dostępny na rynku prog przedziału ładunkowego, maksymalne wykorzystanie przestrzeni wewnątrz pojazdu, duże tylne drzwi, otwierające się do 270°* ułatwiające załadunek... a wszystko to opakowane w nowoczesny design, świadczący o dynamice Waszej firmy.

To również pojazdy godne zaufania. Tak jak wszystkie pojazdy użytkowe Peugeot, Boxer został wyprodukowany zgodnie z najsurowszymi normami jakości, aby spełnić wymogi w zakresie solidności i bezpieczeństwa, zarówno kierowcy, jak i przewożonych materiałów. Boxer to również pasja. Taka sama jaka towarzyszy nam przy tworzeniu samochodów osobowych. Prowadzenie samochodu użytkowego i to niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku to również przyjemność zagwarantowana przez najnowocześniejsze technologicznie funkcje, jak np. tylna telekamera*, ułatwiające pracę i czyniące ją jeszcze bardziej efektywną. Powyższe wartości wpisane są w nasze geny. Odnajdziecie je we wszystkich naszych pojazdach także tych, które jutro wyjadą z fabryki z logo naszej marki. Dlatego też możecie być pewni, że Boxer będzie idealnie dostosowany do specyfiki Państwa działalności. Nowy Boxer, pojazd stworzony przez profesjonalistów dla profesjonalistów.

* Dostępne w opcji.

Dla każdej profesji inny Boxer

Nowy Boxer, dopracowany w najmniejszych szczegółach, został stworzony tylko w jednym celu: ma być najlepszym narzędziem pracy. Jego nowoczesny styl wyraża dynamikę, solidność i bezpieczeństwo. Jego inteligencja i design sprawiają, iż dostosowuje się idealnie do profilu waszego zawodu.

• Budownictwo i roboty publiczne,
  dostawy, utrzymanie zieleni... pojazd użytkowy powinien dostosować się do specyfiki każdego zawodu. Dlatego też nie ma jednego, a wiele Boxerow, wśród których odnajdziecie idealną konfigurację.
  
  
• Boxer oferuje szeroki wybór modeli wersji nadwoziowych:
  - furgony blaszane nieprzeszklone i furgony przeszklone.
  - platformy z kabiną i podwozia z pojedynczą lub podwójną kabiną, stanowiące punkt wyjścia do zabudowy.
  
  
• Ponadto, oferujemy dwie gamy Boxera:
  - gama 300: Tworzą ją trzy wersje: 330, 333 i 335 o dopuszczalnych masach całkowitych wynoszących odpowiednio 3,0 t, 3,3 t i 3,5 t.
  - nowa gama 400: Charakteryzuje się wzmocnionymi układami jezdnymi. Składa się z dwóch wersji: 435 i 440 o dopuszczalnych masach całkowitych, wynoszących odpowiednio 3,5 i 4,0 t.
  
  

Wreszcie, istnieje możliwość wyboru długości i wysokości Boxera, aby dostosować go do własnych potrzeb.
Tutaj ilość kombinacji jest naprawdę duża, można łączyć trzy wysokości (2,254m - 2,524m - 2,764m) z czterema długościami (4,963m - 5,413m - 5,998m - 6,363m), wybierając spośród siedmiu typów nadwozia (w wersjach zamkniętych) oraz sześciu pojemności wnętrza od 8m₃ (wersja L1H1) do 17m₃ (wersja L4H3). Wszystkie wersje wyposażone są w drzwi boczne i tylne umożliwiające łatwe załadowanie towaru.
Aby zapewnić możliwie największą przestrzeń ładunkową, wykorzystaliśmy każdy centymetr sześcienny pojazdu. Np. nadkola zostały zmniejszone a ich rozstaw zwiększony, aby udostępnić maksymalną szerokość podłogi do wykorzystania (rezultat: 1,422m szerokości przy nadkolu i 1,870m maksymalnej szerokości wewnętrznej).
Aby ułatwić załadunek obniżono próg przedziału towarowego (jeden z najniższych na rynku): od 53,5cm do 56,5cm w zależności od rodzaju zawieszenia.
Wreszcie, trzy różne typy tylnych drzwi oraz drzwi bocznych przesuwnych (o różnych wielkościach w zależności od wersji nadwozia) mają za zadanie ułatwić załadunek i wyładunek towarów. Stopień tylnego zderzaka pokryty jest materiałem antypoślizgowym, drzwi uchylne otwierają się od 96° do 270° (w opcji). Również w opcji dostępne są drugie drzwi boczne przesuwne.

Zgodnie z waszymi oczekiwaniami

Aby sprostać wszystkim potrzebom, Boxer dostępny jest z trzema silnikami HDi:

• 2,2 HDi 100 KM
• 2,2 HDi 120 KM
• 3,0 HDi 157 KM.

Pojazd, który pomaga się odstresować

Służy pomocą gdy zachodzi taka potrzeba

Nowoczesny Boxer sam wspomaga kierowcę. Został wyposażony w liczne urządzenia ułatwiające prowadzenie takie jak:

• Automatyczne włączanie świateł* gdy tylko zapada zmrok.
  
  
• Automatyczna wycieraczka szyby* która - gdy funkcja jest aktywna - uruchamia się przy pierwszych kroplach deszczu.
  
  
• Ogranicznik prędkości*, ostrzegający sygnałem dźwiękowym przekroczenie zaprogramowanej prędkości.
  
  
• Czujnik parkowania tyłem*, uruchamia się po włączeniu biegu wstecznego. System sygnalizuje obecność przedmiotów lub osób za pomocą czujników ultradźwiękowych, umieszczonych w tylnym zderzaku. Przeszkoda sygnalizowana jest sygnałem dźwiękowym, którego częstotliwość wzrasta w miarę zbliżania się do niej.
  
  
• Tylna telekamera* ułatwia znacząco wsteczne manewry. Kamera ta - zabudowana w trzecim świetle Stop - po włączeniu biegu wstecznego będzie przekazywać obraz z tylnej części pojazdu na ekran LCD, zabudowany we wnęce poddachowej.
  
  
• Ręczna klimatyzacja* posiada filtr przeciwpyłkowy oraz system recyrkulacji powietrza, pozwalający odizolować wnętrze pojazdu od środowiska zewnętrznego.
  
  
• Autoradio Mono CD*, zainstalowane w konsoli, radio z odtwarzaczem mono CD, z możliwością odtwarzania plików MP3, z przełącznikami przy kierownicy.
  
  
• Przednie schowki. Deska rozdzielcza została wyposażona w dwa schowki, z których jeden jest zamykany na klucz dla bezpieczeństwa znajdujących się tam rzeczy.
  
  
• Regulator prędkości*, pozwala utrzymać zaprogramowaną prędkość pojazdu bez względu na warunki drogowe i bez konieczności naciskania na pedał przyspieszenia.
  
  
• Podwójne zewnętrzne lusterka wsteczne
  Podwójne lusterko ułatwia zarówno prowadzenie, jak i manewry. Górne lusterko gwarantuje doskonałą widoczność do tyłu, porównywalną z samochodem osobowym, natomiast dolne pozwala dodatkowo kontrolować dolną część boków pojazdu.

Pojazd godny zaufania

Gwarancja bezpieczeństwa podczas jazdy to podstawowe wymaganie. Dlatego właśnie Peugeot Boxer oferuje innowacyjne rozwiązania mające na celu maksymalną ochronę zarówno kierowcy, jak i pasażerów w razie jakiejkolwiek kolizji.

Wzmocniona konstrukcja

Boxer został wykonany w taki sposób, aby pochłaniać maksymalną ilość energii w przypadku czołowego zderzenia, tworząc "klatkę ochronną", chroniącą pasażerów. Ten wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniają:

• wzmocniona konstrukcja ze strefą programowanego zgniotu z przodu, pochłaniającą energię zderzenia.
• sztywna konstrukcja stalowa, tworząca blok i zapewniająca ochronę pasażerów.
• przednie drzwi wzmocnione, zwiększające sztywność konstrukcji.
• konstrukcja przedniego zawieszenia, gwarantuje przekazanie części energii pod nadwozie w przypadku czołowego zderzenia.
• wyeliminowanie cofania się pedałów i kolumny kierowniczej dla ochrony kierowcy.

3-punktowy pas bezpieczeństwa

Kontrolka zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy

Fotel kierowcy został seryjnie wyposażony w kontrolkę zapięcia pasa bezpieczeństwa. Kontrolka, umieszczona w zestawie wskaźników gaśnie, a sygnał dźwiękowy wyłącza się po zapięciu pasa.

Poduszki powietrzne

Dla zapewnia maksymalnej ochrony pasażerów w przypadku zderzenia, Peugeot Boxer oferuje:

• poduszkę powietrzną kierowcy o pojemności 60 l oraz 1 poduszkę powietrzną przedniego pasażera* o pojemności 120 l.
• 2 boczne poduszki powietrzne* o pojemności 10 l, zabudowane z boku oparć przednich foteli.
• 2 kurtyny powietrzne* o pojemności 15 l, zabudowane w dachu, mające chronić głowy przednich pasażerów, rozwijając się między nimi i przeszklona powierzchnią.

System zapobiegający blokadzie kół (ABS)

Zachowuje kontrolę nad samochodem zapobiegając zablokowaniu się kół w przypadku awaryjnego hamowania.

Wspomaganie hamowania awaryjnego (AFU)

Wzmacnia nacisk wywierany przez kierowcę na pedał hamulca w przypadku awaryjnego hamowania, zmniejszając maksymalnie drogę hamowania.

Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (REF)

Rozdziela siłę hamowania pomiędzy poszczególne koła, w szczególności na zakrętach, zwiększając tym samym skuteczność hamowania.

System antypoślizgowy (ASR)

Ogranicza poślizg kół w przypadku utraty przyczepności podczas przyspieszania.

ESP* (Electronic Stability Program)

Aby zapewnić maksymalną równowagę w trudnych sytuacjach, Boxer został wyposażony w ESP korygujący wszelkie przesunięcia pojazdu, w granicach zasad fizyki. System przywraca właściwy tor jazdy, w przypadku wykrycia przez kalkulator wszelkiej podsterowności lub nadsterowności.

Odcięcie dopływu paliwa

W przypadku zderzenia system odcina automatycznie dopływ paliwa, aby zmniejszyć ryzyko pożaru.

System wykrywania otwartych drzwi

Pozwala wykryć otwarte drzwi, również w przedziale towarowym, sygnalizując je kontrolką świetlna w zestawie wskaźników i na ekranie wielofunkcyjnym.

Zabezpieczenie szyby elektrycznej kierowcy

Elektryczna szyba kierowcy ze sterowaniem sekwencyjnym posiada system antyzaciskowy, uruchamiany w przypadku wykrycia przez nią przeszkody.

* Dostępny w opcji.

Ograniczony dostęp

Boxer chroni również przewożone rzeczy i towary. W tym celu został wyposażony w liczne urządzenia antywłamaniowe, spełniające wymogi klasy E normy Thatcham. To gwarantuje pełną nienaruszalność pojazdu i pełne bezpieczeństwo.

System elektronicznej blokady rozruchu za pomocą transpondera

Boxer został wyposażony w system elektronicznej blokady rozruchu z transponderem ostatniej generacji: wciśnięty kluczyk stacyjki wysyła kod do modułu elektronicznego, który nakazuje uruchomienie silnika.

Automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy

Wszystkie drzwi Boxera ryglują się automatycznie po przekroczeniu prędkości 20 km/h. W przypadku zderzenia odryglowują się automatycznie.

Superblokada drzwi przednich i tylnych*

Dzięki systemowi antywłamaniowemu nie można otworzyć drzwi po zbiciu ich szyby.

Alarm obwodowy i system zapobiegający unoszeniu*

System alarmu obwodowego wykrywa i sygnalizuje każdą próbę włamania i otwarcia drzwi lub pokrywy silnika. Można go uzupełnić dostępnym w opcji alarmem systemu zapobiegającego unoszeniu, uruchamianym po uniesieniu pojazdu, aby go załadować na ciężarówkę.

Centralne ryglowanie drzwi oraz ryglowanie niezależne

Boxer rozróżnia dwie niezależne strefy centralnego ryglowania: kabinę i przedział towarowy. "Przycisk" na konsoli środkowej umożliwia sterowanie ryglowaniem wszystkich drzwi pojazdu, natomiast "przycisk" na płycie drzwi kierowcy umożliwia sterowanie ryglowaniem jedynie strefy towarowej. Wreszcie za pomocą kluczyka z pilotem zdalnego sterowania można ryglować i odryglować wszystkie drzwi niezależnie od siebie.

Oznakowanie identyfikacyjne

Aby ułatwić odszukanie i identyfikację pojazdu w przypadku kradzieży, numer podwozia został umieszczony u dołu przedniej szyby.

* Dostępny w opcji.

Sami spróbujcie Boxera

Właśnie odkryliście nowego Boxera. Spodobał wam się jego nowatorski styl? Doceniliście możliwość wyboru nadwozia, ładowności pojazdu oraz rozmiarów? Silniki oraz poziom komfortu utwierdza Was w przekonaniu, że Peugeot Boxer to doskonały wybór.

Dobrze, ale czy to wystarczy? Według nas nie. Uważamy, iż nic nie zastąpi bezpośredniego kontaktu z Nowym Boxerem, obejrzenie go, skorzystanie z jazdy próbnej...

Aby uzyskać jeszcze więcej informacji na temat Boxera, dokonać konfiguracji i obliczyć cenę w zależności od poziomu wykończenia i wybranych opcji, oferujemy wam spotkanie w naszym salonie.

Gotowi na spotkanie z Boxerem?

Boxer Furgon

Boxer - Jednostki napędowe

Boxer Platforma

Boxer Podwozie